O tamanho é o mesmo da lâmpada padrão.
Modelo perfeitamente compatível - esqueça os problemas de instalação, modificações, faróis embaçados sem vedação, cortes na carcaça e adaptadores.
A construção utiliza materiais como alumínio e cobre, proporcionando uma vida útil excepcional e uma dissipação de calor eficaz.
Geometria e posicionamento ideais dos diodos para definir a linha de corte necessária e o brilho máximo.
Excelente design, permitindo a instalação em qualquer lugar onde as lâmpadas LED clássicas com dissipador de calor não se encaixem. Ideal para faróis lenticulares e tradicionais. Sem emissão de infravermelho e ultravioleta - não danificam os refletores.
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Parâmetros:
CANBUS: o decodificador integrado em 95% dos carros não causa o erro de lâmpada queimada.
Tipo de lâmpada: H1
Cor da luz: branco neve 6000K
Potência: 60 W completo
Voltagem: 12V
Homologação: E9, ECE R10
O resfriamento da lâmpada é feito por meio de um ventilador eletrônico e um núcleo de cobre.
Tamanho idêntico ao de uma lâmpada de tungstênio tradicional.
Vida útil dos diodos: 50.000 h
Fonte de luz: LEDs CSP
Intensidade luminosa do conjunto de lâmpadas: 5600LM
As lâmpadas não interferem na recepção de rádio FM/CB.
A localização dos LEDs é exatamente a mesma do filamento em uma lâmpada incandescente tradicional - parâmetros como geometria e linha de corte da luz permanecem inalterados.
A potência luminosa deste conjunto é várias vezes superior à de um conjunto de halogéneo tradicional.
As lâmpadas possuem LEDs CSP (Central Spotted Spotted) que proporcionam uma luminosidade muito intensa, tornando-as incomparáveis às lâmpadas de tungstênio ou filamentos de xenônio tradicionais. Seu posicionamento preciso não ofusca os motoristas que vêm na direção oposta.
Apesar da tecnologia avançada, a instalação é extremamente simples: basta instalá-la no lugar da lâmpada antiga.
Para garantir um funcionamento prolongado e sem problemas, o fabricante instalou um núcleo de cobre, excelente para dissipar o calor, e logo atrás dele colocou um ventilador que resfria o núcleo em questão.
As adaptações para LED, devido às suas diferentes características de corrente e tensão, podem causar a exibição do erro "lâmpada queimada" em alguns modelos de carros. O sistema Canbus é compatível com 95% dos veículos e, infelizmente, nem sempre funciona perfeitamente. Se o seu veículo estiver equipado com um rigoroso controle de mudança de iluminação, recomendamos a instalação de resistores Canbus adicionais ou a compra de lâmpadas da série Canbus completas.
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